Respiração e Circulação da aranha

As aranhas desenvolveram diferentes anatomias respiratórias, podendo possuir pulmões foliáceos, tráqueias, ou ambos para realizar as trocas gasosas, dependendo do grupo ao qual pertencem. De modo geral, as aranhas mais primitivas (subordem Mesothelae e superfamília Orthognata) possuem dois pares de pulmões foliáceos e ausência de traquéias. As Araneomorphae apresentam somente um par de pulmões foliáceos e/ou um sistema de tubos traqueais. Os pulmões estão localizados apenas no segundo ou no segundo e terceiro segmentos do opistossoma, abrindo-se exteriormente por meio de espiráculos e internamente por átrios. Já as traquéias, também se abrem por meio de espiráculos e são localizadas no terceiro segmento do opistossoma. As traquéias podem ser de dois tipos: crivadas ou tubulares. As crivadas são derivadas dos pulmões foliáceos, consistindo em átrio e espiráculo. Já as tubulares consistem em tubos ramificados ou não, que surgem individualmente da superfície dos espiráculos. A maioria das aranhas apresentam este último tipo de traquéia, que evoluíram de pulmões foliáceos ou apódemas ocos. Os gases movem-se para dentro e para fora do átrio, primariamente por difusão através dos espiráculos, podendo a ventilação ser auxiliada por músculos. Ambos os órgãos para trocas gasosas são invaginações do exoesqueleto para dentro da hemocele. A hemocele é uma cavidade que passa por praticamente todo o corpo da aranha (visto que as aranhas são animais celomados, com celoma reduzido a pequenas áreas em torno do sistema reprodutivo e excretor) e é por onde o sangue flui. O coração é um tubo muscular dorsal presente na parte anterior do abdômen, sendo o sangue descarregado na hemocele por uma artéria que se abre na extremidade posterior do abdômen e por artérias que passam através do pedículo e abrem em várias partes do cefalotórax. Portanto, as aranhas possuem sistemas circulatórios abertos. O sangue de muitas aranhas que possuem pulmões foliáceos contém o pigmento respiratório hemocianina para tornar o transporte de oxigênio mais eficiente.